Die Wahl des Herausgebers

Auf einem Flugzeug gesund zu bleiben, kann mit dem, wo Sie sitzen, zu tun haben |

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Anonim

Menschen, die auf dem Gang sitzen, sind eher Keimen in Flugzeugen ausgesetzt.Erik Witsoe / Getty Images

20. März 2018

Die meisten Flugreisenden haben besorgt über Erkältung oder Grippe von Mitreisenden. Laut einer neuen Studie kann die Wahrscheinlichkeit dafür niedriger sein als Sie denken - aber haben etwas damit zu tun, wo Sie im Flugzeug sitzen.

Forschung veröffentlicht am 19. März in der Proceedings der National Academy of America Sciences fand heraus, dass Passagiere, die innerhalb einer Reihe und innerhalb von zwei Sitzen seitlich von jemandem mit einer häufigen infektiösen Atemwegserkrankung sitzen, eine Wahrscheinlichkeit von 80 Prozent oder mehr haben, sich zu infizieren. Für alle anderen im Flugzeug betrug das Infektionsrisiko jedoch weniger als 3 Prozent.

"Wir waren daran interessiert, wie sich Infektionskrankheiten durch Übertragung großer Partikel von einer Person auf eine andere übertragen können", sagt der Erstautor der Studie. Vicki Stover Hertzberg, PhD, von der Emory University in Atlanta. "Du hustest oder du niest, oder du sprichst gerade, und diese großen Tröpfchen werden ausgestoßen. Was wir fanden, war, dass es diesen begrenzten Umfang gab, wo Leute das größte Risiko hatten. Für Passagiere, die außerhalb dieses Umkreises sitzen, gab es eine sehr geringe Wahrscheinlichkeit. "

Warum ein Fensterplatz besser sein könnte

Die Studie fand auch heraus, dass wo ein Passagier sitzt Korrelate zu Flugverhalten, die das Risiko erhöhen können Infektion. Passagiere, die an einem Gang sitzen, reisen mit größerer Wahrscheinlichkeit durch die Kabine des Flugzeugs und erhöhen so ihre potenzielle Exposition gegenüber Keimen in der Kabine. Achtzig Prozent der Reisenden auf einem Gangplatz bewegten sich während der Flüge mindestens einmal, während 62 Prozent der Passagiere in mittleren Sitzen und nur 43 Prozent der Passagiere an einem Fenster aufstanden.

Die häufigsten Gründe, warum Passagiere ihre Plätze verließen, waren Benützung einer Toilette und Überprüfung des Gepäckfachs.

Risiko für Flugbegleiter und Flugbegleiter

Obwohl das Risiko, sich von einem Mitreisenden zu infizieren, relativ gering war, waren die Chancen, etwas von einem Besatzungsmitglied zu bekommen, viel größer. Die Studie ergab, dass ein kranker Passagier durchschnittlich 0,7 zusätzliche Reisende infizierte. Aber ein kranker Flugbegleiter kann durchschnittlich 4,6 Passagiere infizieren. Bei einem etwa vierstündigen Flug hatte jedes Besatzungsmitglied 67 Minuten Kontakt mit den Passagieren und durchschnittlich 155 Minuten in der Kombüse.

"Wir stellten fest, dass die Leute in den mittleren und mittleren Sitzen ein erhöhtes Risiko hatten, aber die ansteckende Crew Es war wahrscheinlicher, dass andere Besatzungsmitglieder infiziert wurden ", sagt Dr. Hertzberg. "Flugbegleiter verbringen viel Zeit miteinander auf Galeeren."

Wie die Studie durchgeführt wurde

Die von Boeing finanzierte FlyHealthy-Studie wurde zwischen 2012 und 2013 durchgeführt. Das Studienteam zeichnete die Bewegungen von Passagieren und Besatzungsmitgliedern auf in der Economy Class Kabinen von 10 Flügen zwischen Atlanta und fünf West Coast Destinationen. Acht der zehn Flüge fanden während der Grippesaison statt.

Das Team sammelte außerdem 229 Umweltproben der Luft und Oberflächen wie Sicherheitsgurtschnallen und Toiletten-Türgriffe in den Kabinen der Economy-Klasse. Die Oberflächen wurden für 18 übliche respiratorische Viren, einschließlich Influenza, Rhinovirus und Coronavirus, entnommen. "Diese Proben waren alle negativ", sagt Hertzberg. "Was sagt mir möglicherweise ist, dass die Flugzeugumgebung ziemlich sauber ist."

Während frühere Studien Person-zu-Person-Übertragung von Infektionskrankheiten auf Flügen dokumentiert haben, sagt Hertzberg, dass keine Studien versucht haben, Statistiken über das Risiko der Übertragung zu erstellen .

"Die zwei großen Botschaften sind, dass Atemwegsviren durch engen Kontakt verbreitet werden und die unbelebte Umgebung wenig oder gar keine Rolle spielt", sagt Dr. William Schaffner, Spezialist für Infektionskrankheiten an der Vanderbilt Universität in Nashville, Tennessee war nicht an der Studie beteiligt.

Studienbeschränkungen

Es gibt weiterhin Fragen über die Verbreitung von Infektionskrankheiten in Flugzeugen, gibt Hertzberg zu. Während die meiste Forschung während einer Grippesaison gemacht wurde, war es nicht eine besonders strenge wie die dieses Jahr. Außerdem wurden alle verfolgten Flüge mit der gleichen Fluggesellschaft durchgeführt. Studien, die zu einem anderen Zeitpunkt oder auf verschiedenen Flügen, wie transatlantischen oder transpazifischen Flügen, durchgeführt wurden, könnten zu anderen Ergebnissen führen, sagt sie.

Dennoch sollten die Ergebnisse die Angst vor Infektionskrankheiten während des Flugverkehrs verringern, sagt Hertzberg

"Ich höre Leute sagen, 'Oh, ich werde so krank in Flugzeugen.' Aber ich frage mich, wieviel Recall-Bias das ist ", sagt sie. "Die Leute neigen dazu, sich auf Flugzeuge zu konzentrieren. Du erinnerst dich nicht, dass du auch auf der U-Bahn-Plattform oder in der Schlange vor dem Hotel oder im Boarding-Bereich stehst, bereit zum Einsteigen. Es gibt viele Orte auf dem Weg von A nach B, die eine Übertragung ermöglichen. "

" Wir fühlen uns stark, wenn Sie gute Hygiene einhalten - Händewaschen, Händedesinfektionsmittel verwenden und Ihre Hände wegbewegen von deinem Gesicht - das sollte ein ziemlich guter Schutz sein ", fügt sie hinzu.

Eine weitere gute Strategie, sagt Schaffner, ist es, jedes Jahr eine Grippeschutzimpfung zu bekommen.

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